문제의 재료는 가장 오래된 것 중 하나이며 도로, 광장, 정원 및 보행자 도로를 덮는 데 사용됩니다. 현재 포석이라는 용어에는 두꺼워지고 동일한 기하학적 모양을 지닌 자연석, 세라믹 또는 콘크리트로 만들어진 제품이 포함됩니다. 시간이 지남에 따라 포석을 포장하는 도구가 현대화되고 제품 자체가 더 정확한 치수를 얻었지만 작업 수행 기술은 변경되지 않았습니다. 이 기사에서는 우리 손으로 포장석을 놓는 기술을 살펴볼 것입니다.
포석 놓기 준비
작업 초기 단계에서는 도구를 준비하고 건축 자재를 비축해야 합니다. 삽, 양동이, 갈퀴, 말뚝 및 코드, 금속 격자가 있는 체, 고무 체, 망치, 건물 수준, 앵글 그라인더 및 줄자 등을 가져와야 하는 재고에서. 재료: 포장용 돌, 모래, 물, 시멘트, 쇄석, 연석.
주요 작업을 시작하기 전에 표면의 석재 제품 레이아웃 유형을 선택하십시오. 포장용 돌을 배치하는 선형 방법이 가장 간단합니다. 이 경우 한 재료가 다른 재료를 따르고 수직 및 수평 이음새가 결합됩니다. 교대가 포함된 선형 유형의 레이아웃을 선택하는 경우 홀수 행은 전체 벽돌로 시작하고 심지어 행은 절반으로 시작해야 합니다. 표면에 포장석을 배치하는 이 두 가지 옵션 외에도 헤링본 패턴(직각)으로 제품을 배치하는 대각선 방법과 모듈식, 나선형 및 결합 솔기 드레싱 시스템이 있습니다.
포석을 놓는 단계
작업 초기 단계에서는 향후 적용 범위를 계획하고 표시하는 것이 필요합니다. 이 작업은 말뚝과 코드를 사용하여 수행되며 계산된 면적에 맞게 포장용 돌, 모래 및 시멘트를 구입합니다. 필요한 자료는 10% 예비금으로 가져옵니다.
이제 지형 유형에 따라 최대 30cm 깊이까지 토양의 최상층 제거를 시작할 수 있습니다. 여기에서는 코팅이 약 2cm 정도 수축하므로 제로 레벨이 나머지 표면보다 약간 올라가고 빗물 배수를 위해 경사면도 배열된다는 점을 고려해야 합니다. 경사면을 설치할 때 크기 차이는 트랙 1m당 5mm 이상이어야 합니다. 그런 다음 사이트의 둘레 또는 오히려 덮개를 따라 경계가 배열되며 이는 측면 돌 또는 두꺼운 포장 돌이 될 수 있습니다. 문제의 요소는 시멘트 모르타르 위에 놓아야 합니다.
다음으로, 자신의 손으로 포장 돌을 놓는 가장 중요한 단계가 시작됩니다. 바닥을 압축하고 포장 돌을 놓아야합니다. 보행자 도로를 건설하는 경우 구덩이 바닥에 지오텍 스타일을 깔고 15cm 두께의 모래를 뿌립니다. 벌크 토양을 압축하기 위해 호스 (10lm2)에서 물로 완전히 물을주고 수분이 약간 흡수되면 진동 장전기로 여러 번 통과시킵니다.
포장용 돌은 미리 선택된 패턴에 따라 놓여지며, 개별 제품 사이에 1-2mm의 간격이 남겨진 다음 1:6 비율의 건조 시멘트-모래 혼합물로 채워집니다. 승용차의 이동을 위한 표면을 건설하는 경우 모래바닥을 쇄석으로 교체하고 이후 작업 순서는 동일합니다.